Защитное вождение в Уфе для водителей и организаций
Практический курс для водителей, которые хотят заранее видеть риски, выбирать безопасную скорость, держать дистанцию и не доводить ситуацию до аварийной. Подходит частным водителям и корпоративным автопаркам.
Частным водителям
Для тех, кто хочет ездить спокойнее, увереннее держать дистанцию, заранее видеть опасные ситуации и не доводить управление до экстренного торможения.
Водителям организаций
Для сотрудников, которые ежедневно управляют служебным транспортом, работают в плотном потоке, на трассе, в командировках или на объектах заказчика.
Руководителям автопарков
Для компаний, которым важно снижать транспортные риски, разбирать типовые ошибки водителей и системно повышать культуру безопасного вождения.
Водителям после ДТП или опасных ситуаций
Для тех, кто хочет восстановить уверенность, понять свои ошибки и научиться действовать спокойнее в сложных дорожных сценариях.
Какие задачи решает программа
Снижение транспортных рисков
Водитель учится заранее замечать опасные сценарии, выбирать безопасную скорость, держать дистанцию и оставлять себе пространство для маневра.
Меньше опасных действий
за рулем
за рулем
На практике разбираются резкие перестроения, позднее торможение, неправильная дистанция, слепые зоны, отвлечение и ошибки наблюдения.
Системное обучение водителей
Программа помогает компаниям выстроить единый подход к безопасному управлению транспортом и понятным требованиям к водителям.
Оценка
навыков
и рекомендации
навыков
и рекомендации
По итогам обучения можно получить обратную связь по сильным и слабым сторонам водителя, а также рекомендации для дальнейшей практики.
Подробный учебный план программы
• Анализ типичных критических ситуаций и разбор причин тяжелых ДТП.
• Физика движения автомобиля: силы, действующие на авто, пятно контакта шины с дорогой, распределение веса при торможении и маневрах.
• Время реакции водителя и факторы, влияющие на него (усталость, гаджеты, стресс).
• Выбор безопасной дистанции и интервала по правилу «2 секунд» в различных погодных условиях.
• Физика движения автомобиля: силы, действующие на авто, пятно контакта шины с дорогой, распределение веса при торможении и маневрах.
• Время реакции водителя и факторы, влияющие на него (усталость, гаджеты, стресс).
• Выбор безопасной дистанции и интервала по правилу «2 секунд» в различных погодных условиях.
• Система наблюдения Смита: как правильно смотреть, чтобы заранее замечать потенциальные угрозы и прогнозировать действия других участников движения.
• Распознавание зон повышенного риска в городском потоке и на трассе.
• Психология водителя: управление собственными эмоциями, предотвращение агрессии на дороге и защита от чужих ошибок.
• Концепция «видимости и видимости для других» (правильное использование световых приборов).
• Распознавание зон повышенного риска в городском потоке и на трассе.
• Психология водителя: управление собственными эмоциями, предотвращение агрессии на дороге и защита от чужих ошибок.
• Концепция «видимости и видимости для других» (правильное использование световых приборов).
• Тестирование и корректировка базовой посадки водителя и техники руления (безопасная техника руления, точность траектории и контроль автомобиля при маневре).
• Отработка экстренного маневрирования: объезд внезапного препятствия в безопасных условиях.
• Управление распределением веса автомобиля при экстренном торможении (с ABS и без).
• Имитация потери контроля над траекторией: действия при сносе передней оси и заносе задней.
• Отработка экстренного маневрирования: объезд внезапного препятствия в безопасных условиях.
• Управление распределением веса автомобиля при экстренном торможении (с ABS и без).
• Имитация потери контроля над траекторией: действия при сносе передней оси и заносе задней.
• Поездка с тренером-экспертом по согласованному маршруту в Уфе.
• Оценка соблюдения водителем правил защитного стиля в реальном времени (оценка наблюдения, дистанции, скорости, перестроений, работы с зеркалами и взаимодействия с другими участниками движения).
• Фиксация слепых зон, безопасных зон вокруг автомобиля и взаимодействия с пешеходами.
• Заполнение индивидуальной карты рисков и выдача персональных рекомендаций по итогам тренинга.
• Оценка соблюдения водителем правил защитного стиля в реальном времени (оценка наблюдения, дистанции, скорости, перестроений, работы с зеркалами и взаимодействия с другими участниками движения).
• Фиксация слепых зон, безопасных зон вокруг автомобиля и взаимодействия с пешеходами.
• Заполнение индивидуальной карты рисков и выдача персональных рекомендаций по итогам тренинга.
- ОДИН
ДЕНЬИнтенсивный формат подготовки. Программа рассчитана на 8 часов плотной работы: 3 часа интерактивной теории в классе и 5 часов практики на автодроме и в городе.1 - ЛЮБОЙ ТРАНСПОРТОбучаем водителей легковых автомобилей, внедорожников, коммерческих фургонов, микроавтобусов, а также тяжелой грузовой техники и спецтехники предприятий.2
- НАШ / ВАШ АВТОПрактика проводится как на специально подготовленных автомобилях нашего центра, так и на штатном транспорте вашей компании для отработки навыков в реальных условиях.3
- ФИС
ФРДОПо итогам обучения выдается документ учебного центра. Сведения о документах передаются в ФИС ФРДО в случаях, предусмотренных законодательством и видом образовательной программы4
Стоимость и форматы корпоративного обучения
Групповой тренинг (до 12 человек)
от 3 500 ₽/чел.
Полный однодневный курс защитного вождения. Теория + аудит на автодроме. Внесение документов в реестр и отчет для руководства.
Выбрать этот формат
Для крупных автопарков (от 30 водителей)
Индивидуально
Разработка персонального графика обучения, выезд тренеров на объект заказчика, гибкая система скидок от объема и долгосрочный консалтинг.
Рассчитать стоимость Запросить коммерческое предложение и расчет стоимости
Оставьте параметры вашего автопарка. Наш корпоративный менеджер рассчитает точную стоимость обучения с учетом объема группы, подготовит индивидуальную программу и направит официальное КП на ваш E-mail